Седельный клапан 8452250.0000.0000 IMI BUSCHJOST — это нормально закрытая арматура с пневматическим приводом, управляемая внешним пилотным давлением. Применяется для переключения нейтральных газов и жидкостей в промышленных трубопроводных системах.
Назначение и принцип работы
Клапан 8452250.0000.0000 открывается и закрывается давлением внешнего управляющего воздуха, без электромагнитной катушки и подключения к электросети. Пилотный сигнал подаётся отдельным клапаном через переходную плиту NAMUR, что упрощает интеграцию в пневматические схемы автоматизации. Закрытие демпфированное: затвор перемещается против направления потока рабочей среды, что снижает гидроудары и износ седла.
Рабочая среда — нейтральные газы и жидкости; пилотная среда — нейтральные газы с температурой до +60 °C. Давление пилотного сигнала составляет 3,5...10 бар, что обеспечивает надёжное срабатывание при рабочем давлении в линии до 16 бар. Корпус из латуни CW617N, стойкой к обесцинкованию, рассчитан на длительную эксплуатацию в водяных и газовых средах.
Ключевые особенности конструкции
- Присоединение G1/2 и условный проход Ду 15 мм
- Пропускная способность Kv 4,8 м³/ч
- Рабочее давление 0...16 бар
- Пневматическое управление 2/2, нормально закрытый
- Корпус из латуни CW617N, стойкой к обесцинкованию
- Переходная плита NAMUR для монтажа пилотного клапана
Технические характеристики
Общие характеристики
- Функция
- 2/2 Нормально закрытый, возможно изменение в нормально открытый или клапан двустороннего действия
- Материал корпуса
- Нержавеющая сталь 1.4581
- Материал седла
- PTFE
- Проходное сечение
- 15мм
- Пропускная способность Kv
- 4,8 Mᶟ/час
- Рабочее давление
- 0….16(25) бар
- Материал корпуса привода
- Полиамид 66 со 30% содержанием стекловолокна
- Условный проход Ду
- 15 мм
- Управление
- 2/2, нормально закрытый, привод — давлением внешней рабочей среды (без электромагнитной катушки)
- Материал уплотнения седла
- PTFE
- Давление пилотного сигнала
- 3,5...10 бар
- Исполнение
- Переходная плита NAMUR
Электрические характеристики
- Направление потока
- Строго определено, реверсивное как опция.
- Присоединение
- G 1/2
- Материал уплотнение штока
- PTFE/FPM
- Присоединение пилота
- G1/4 или 1/4 NPT
Условия эксплуатации
- Рабочая среда
- Сжатый воздух, различные нейтральные и агрессивные газы, различные жидкости, кислотные и щелочные растворы
- Температура рабочей среды
- -10...+180 °C
- Температура окружающей среды
- -10...+60 °C
- Среда
- Нейтральные газы и жидкости
- Пилотная среда
- Нейтральные газы, макс. +60°C
Массо-габаритные и монтажные характеристики
- Масса
- 1,4 кг
Идентификационные данные
- Артикул
- 8452250.0000.0000
- Производитель
- IMI BUSCHJOST
- Поставка
- Под заказ, цена и срок — по запросу
- Страна бренда
- Германия
- Ед. изм.
- шт.
Как инженер IMI-DALSE, отмечу: серия 84520_84530 с пневмоприводом востребована там, где недопустимо электропитание или требуется быстродействие. Ограничение по температуре пилотной среды — не выше +60 °C; при нагреве выше указанного значения возможна потеря герметичности управляющей полости. При подборе важно учитывать, что клапан закрывается против потока, поэтому направление монтажа критично. Для сред с высокой температурой рекомендуется согласовать исполнение с уплотнениями из более термостойких материалов.
Рекомендации эксперта
- Монтируйте клапан так, чтобы направление потока совпадало со стрелкой на корпусе — закрытие демпфированное, против потока.
- Для пилотного управления используйте отдельный клапан с выходным давлением 3,5...10 бар.
- Обеспечьте чистоту пилотного воздуха: установите фильтр-регулятор перед пилотным клапаном.
- Периодически проверяйте герметичность седла и состояние уплотнений, особенно при работе с жидкостями.
- При заказе уточняйте наличие переходной плиты NAMUR и комплекта крепежа.
Документация
Техническая документация IMI BUSCHJOST — арт. 8452250.0000.0000 PDF · Sedelnye-klapany-s-pnevmaticheskim-privodom-Busshjost-serii-84520_84530G12-G2.pdf СкачатьНужен паспорт, сертификат или чертёж под конкретное исполнение — запросите у менеджера, приложим к коммерческому предложению.
Вопросы и ответы
Можно ли управлять клапаном 8452250.0000.0000 напрямую от электросети?
Нет, у этой модели нет электромагнитной катушки. Управление осуществляется только внешним пилотным давлением 3,5...10 бар через отдельный пневмоклапан.
Чем отличается пневматический привод от электромагнитного?
Пневматический привод не потребляет электроэнергию и безопасен во взрывоопасных средах, но требует подвода сжатого воздуха. Электромагнитный управляется током, но имеет катушку и ограничения по среде.
Что означает переходная плита NAMUR?
Это стандартизированный интерфейс для монтажа пилотного клапана непосредственно на корпус. Он упрощает сборку и сокращает количество трубных соединений.
Можно ли заменить это изделие на клапан с катушкой?
Да, при наличии электроснабжения и отсутствии взрывоопасной зоны. Однако потребуется пересмотр схемы управления и, возможно, замена пилотной линии.
Что входит в комплект поставки?
Клапан в сборе с переходной плитой NAMUR. Пилотный клапан и крепёж заказываются отдельно, если не указано иное.